세계 주요 공항 및 성공적이고 경쟁력 있는 공항 개발 운영의 이해

이 책에서는 여의도에서 김포공항으로 이전한 후 세계 10대 공항이 되기까지 괄목할 만한 성장을 이룩했으나 소음피해 발생으로 국제선을 인천공항으로 이전할 수밖에 없었던 1969~1990년의 상황을 기술했다. 그리고 인천공항 기본계획, 기본계획 개선 건의, 기본계획 개선을 위한 공청회와 ICAO A 등 전문기관의 자문을 거쳐 기본계획이 개선되기까지 1991~2009년의 상황을 기술했다. 세계 주요 공항 30여 개를 선정하여 공항의 특성과 개발 상황을 소개하고, 성공적이고 경쟁력 있는 공항을 개발하고 운영하는 데 필요한 여러 요인을 다루었다. 국제공항과 같은 대형 인프라는 막대한 재정이 소요되고 모든 국민이 이용하기 때문에 잘되면 경제 및 사회적으로 큰 효과가 있지만 잘못되면 효과는 미흡하고 재정만 낭비하게 된다. 국내의 대다수 공항이 성공적으로 운영되고 있지만 일부 공항은 수요가 부족한 공항도 있으며, 잘된 공항은 타당성이 확인된 후 건설된 공항이고, 경제성이 미흡한 공항은 지역균형발전 등 정치적 논리가 앞선 공항들이다. 필자는 건설부, 교통부, 공항공사, 엔지니어링 등에 근무하면서 국내 주요공항의 계획, 설계, 건설 및 운영 등에 참여했으며, 이런 과정에서 습득한 자료와 경험을 남기고자 이 책을 집필하게 되었다.